1. Typische belasting-Paginabereik
Voor veelgebruikte HDPE-straatplaten:
Lichte-platen (20-30 mm dik)
→ Kan worden bereikt20-40 tonstatische belasting (uniforme verdeling)
Platen voor middelzwaar-gebruik (40-60 mm dikte)
→ Kan worden bereikt40-80 tonstatische belasting
Zware-versterkte platen (groter dan of gelijk aan 60 mm, geribbelde of composietstructuur)
→ Kan worden bereikt80–150+ ton, afhankelijk van het ontwerp (vaak gebruikt voor kranen of mijnbouwwagens)
2. Belangrijkste factoren die het laadvermogen beïnvloeden
(1) Dikte
Het draagvermogen neemt niet-lineair toe met de dikte:
Een verdubbeling van de dikte kan de belastingsweerstand vergroten3–5×vanwege buigstijfheid.
(2) Ondersteuning van de ondergrond
Dit is van cruciaal belang:
Goed-verdichte grindbasis→ volledig draagvermogen haalbaar
Zachte grond/modder→ capaciteit kan afnemen30–70%
(3) Type belasting
Statische belasting (geparkeerd materieel)→ hoger
Dynamische belasting (bewegende voertuigen)→ verminderde capaciteit door impact en vermoeidheid
(4) Plaatontwerp
Massieve plaat vsgeribbelde/honingraatversterkte structuur
In elkaar grijpende systemen verdelen de belasting over meerdere platen
3. Referentie materiaaleigenschappen (HDPE)
Druksterkte:20–30 MPa
Buigmodulus:~800–1500 MPa
Uitstekende slagvastheid → geschikt voor herhaalde zware belastingen
4. Praktische technische voorbeelden
Tijdelijke bouwweg→ Vrachtwagens van 40–60 ton ✔
Toegang tot olie en gas/mijnbouw→ Vrachtwagens van 80–120 ton ✔
Kraan stempelplaten (ontworpen platen)→ 100+ ton (met de juiste basis)
5. Belangrijke technische opmerking
Als u ontwerpt voor echte projecten (vooral mijnbouw of zware logistiek), moet u niet alleen op nominale "ton" vertrouwen. Bereken in plaats daarvan:
Gronddraagdruk (kPa)
Grenzen voor doorbuiging van de plaat
Veiligheidsfactor (groter dan of gelijk aan 2,0 aanbevolen)
